Единственный производитель автомобилей на Мадагаскаре вновь запускает свой конвейер после 15-летнего перерыва.
На местный рынок компания Karenjy возвращается с бюджетной машинкой под названием Mazana 2. Ее сложно причислить к какому-либо классу, поскольку она представляет собой помесь багги и мини-кара для перевозки багажа.
Единственный производитель автомобилей на Мадагаскаре вновь запускает свой конвейер после 15-летнего перерыва.
На местный рынок компания Karenjy возвращается с бюджетной машинкой под названием Mazana 2. Ее сложно причислить к какому-либо классу, поскольку она представляет собой помесь багги и мини-кара для перевозки багажа.
Купить новые запчасти фольксваген каравелла можно на этом сайте.
Бортовое оборудование Mazana очень скромное – здесь нет эйрбэгов, кондиционера, усилителя руля и регулировок сидений. Даже стеклоподъемники производители посчитали излишней роскошью, пишет Le Figaro.
Под капотом авто стоит двигатель от Peugeot, который выдает 112 лошадиных сил. Этого вкупе с МКПП и неубиваемой подвеской хватает для перемещения по бездорожью. Машина предназначена для внутреннего рынка, поскольку для экспортных поставок ее вряд ли сертифицируют.
Тираж Mazana 2 ограничен 200 экземплярами в год. Больше предприятию пока не осилить, ведь здесь работает всего 70 человек, а процесс сборки автомобилей происходит вручную. Сейчас производители определяются с ценами. Топ-менеджеры компании Relais, которая владеет брендом Karenjy, пообещали, что она будет заметно ниже импортных аналогов.
